HRC horizontale touw-ketting serie

De HRC10 horizontale serie ankerlieren volgen in de zeer succesvolle voetsporen van Maxwell’s vorige, volautomatische touw / ketting ankerlieren.

Eigenschappen

• De gloednieuwe HRC10 volautomatische horizontale ankerlieren zijn ontworpen om op de meest efficiënte wijze 8 mm (5/16”) en 10 mm (3/8”) kortschalm ketting en 14 mm (9/16”) en 16 mm (5/8”) 3 of 8 strengen touw te verwerken
• De krachtigere HRC10-10 kan worden gebruikt met een ketting van 10 mm (3/8 “) die is gesplitst aan een 16 mm (5/8”) 8-strengs (gevlochten) touw
• Deze tweedelige behuizing bestaat uit een gegoten zeewaterbestendige en zwaar geanodiseerde legering voor het voorste gedeelte en een gemakkelijk weg te nemen afdekking van de motor achter, die is uitgevoerd in een zeer sterk composietmateriaal
• Deze tweedelige en waterdichte omkasting maakt onderhoud bijzonder gemakkelijk en snel aan dek uit te voeren
• Een eenvoudige installatie door vastbouten zorgt voor een snelle en moeiteloze montage op het dek
• De roestvast stalen aandrukarm zorgt steeds voor de optimale druk op het ankergerei (touw, aansplitsing of ketting)
• De nieuwe, revolutionaire en gepatenteerde “Wave Design™” kettingschijf kan met een breed scala aan kettingformaten werken, binnen het kader van de gespecificeerde kettingdiameters, die geschikt zijn voor gebruik met de HRC10 serie
• Het unieke Maxwell “wrap around ” ontwerp van deze horizontale kettingschijf zorgt ervoor dat meer dan 90° van de schijf gebruikt wordt, waardoor het verwerken van touw en ketting een enorme verbetering betekent in vergelijking met concurrerende ontwerpen
• De HRC10 werkt net zo goed en gemakkelijk met ankergerei dat alleen uit ketting bestaat, voor diegenen die de extra veiligheid, houdkracht en zekerheid van de ketting prefereren
• De geïntegreerde kettingpijp en de grote kluispijp als dekdoorvoer zorgen voor een gemakkelijke doorvoer van de touw/ketting combinatie in of uit de kettingbak
• Een conisch koppeling/remmechanisme biedt de mogelijkheid om handmatig met “vrije val” te ankeren en om via een hendel in noodgevallen het ankergerei weer op te halen
• De tandwielkast, gemaakt van een zeewaterbestendige en zwaar geanodiseerde legering heeft een gesloten oliebad en de aandrijving geschiedt op zeer efficiënte wijze middels een precisiesysteem van worm en wormwiel